中國(guó)粉體網(wǎng)訊  1月20日消息，日經(jīng)亞洲報(bào)道，LG Energy Solution正在6個(gè)國(guó)家擴(kuò)大產(chǎn)能，打算從寧德時(shí)代手中搶走“動(dòng)力電池一哥”的稱號(hào)。

1月10日，LG Energy Solution CEO Kwon Young－soo在IPO媒體交流會(huì)上表示，考慮到手頭上的電池訂單積壓非常多，預(yù)計(jì)其全球市場(chǎng)份額將超過(guò)寧德時(shí)代，成為全球第一。

具體來(lái)看，LG Energy Solution將花費(fèi)5．6萬(wàn)億韓元和通用汽車在美國(guó)建立合資工廠，投資1．4萬(wàn)億韓元在波蘭建立工廠，也會(huì)在中國(guó)投資1．2萬(wàn)億韓元。這三大基地覆蓋了北美、歐洲、中國(guó)這三大市場(chǎng)，投資金額巨大，可見LG Energy Solution的野心之大。

根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，LG Energy Solution的市場(chǎng)份額僅次于寧德時(shí)代，目前正在一步步縮小差距。

寧德時(shí)代的一大劣勢(shì)是，客戶分布不均。雖然特斯拉、寶馬、豐田、本田等都是寧德時(shí)代的客戶，但它80％的訂單都來(lái)自國(guó)內(nèi)車企。由于眾所周知的情況，寧德時(shí)代難以和部分國(guó)外車企建立特別深入的合作關(guān)系。特斯拉也是考慮到這層因素，遲遲未擴(kuò)建上海超級(jí)工廠。一旦國(guó)際形勢(shì)有變，這會(huì)對(duì)寧德時(shí)代造成較大打擊。

寧德時(shí)代當(dāng)然不會(huì)坐視LG Energy Solution超越自己，它也在積極擴(kuò)大產(chǎn)能。寧德時(shí)代預(yù)計(jì)到2025年將年產(chǎn)能擴(kuò)充到670GWh，寧德時(shí)代剛剛發(fā)布了新的換電品牌，盡量將更多車企納入自己的生態(tài)中。它還發(fā)布鈉離子電池，有望在未來(lái)拿下更多寒冷地區(qū)的電動(dòng)汽車訂單。

未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，起最大作用的還是技術(shù)層面的競(jìng)爭(zhēng)�，F(xiàn)有的電池由于電解液的存在，一旦電池受到撞擊，電解液很容易起火。固態(tài)電池能根本上解決這一情況，它有望在2025年左右問(wèn)世。哪一家事先研制出固態(tài)電池，就有望拿下大量高端EV的訂單。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安）

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