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滿足法規(guī):
1.GB18285-2018對汽油車雙怠速法檢測；
2.GB3847-2018對柴油車自由加速——不透光煙度法測試要求；
3.GB19758-2005和GB14621-2002摩托車怠速法測試要求；
4.GB18352.6-2016粒子數(shù)量測量方法
功能特點(diǎn):
1.車載移動辦公室，實(shí)現(xiàn)檢測與辦公一體化，方便環(huán)保部門現(xiàn)場執(zhí)法檢測使用；
2.徹底解決現(xiàn)有檢測過程與法規(guī)不一致問題，可以直接作為相關(guān)部門執(zhí)法依據(jù)；
3.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化檢測，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)深挖掘功能；
4.無線數(shù)據(jù)傳輸，可與未來的機(jī)動車尾氣網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接；
5.建立了統(tǒng)一的環(huán)保車型及車輛數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)存儲、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等功能；
6.檢測節(jié)拍快速，工作效率高，降低了工作人員的勞動強(qiáng)度;
7.檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠，運(yùn)行穩(wěn)定、技術(shù)升級維護(hù)簡便。
技術(shù)參數(shù):
測量參數(shù) | 測量范圍 | 分辯率 | 測量精度 | 檢測方法 |
一、 汽車及摩托車尾氣分析儀 | ||||
HC | 0～20，000ppm vol | 1 ppm | 4ppm或相對誤差±3% | NDIR |
CO | 0.000～15.000%vol | 0.001% | 0.02%或相對誤差±3% | |
CO2 | 0.00～20.00%vol | 0.1% | 0.3%或相對誤差±3% | |
O2 | 0.00～22.00%vol | 0.01% | 0.1%或相對誤差±3% | 電化學(xué)法 |
NO | 0～5000ppmvol | 1ppm | 10ppm或相對誤差±2% | |
| NO2 | 0-500ppm | 1ppm | 2ppm或2% | |
λ | 0～9.999 | 0.001 | 相對誤差±2% | 計(jì)算所得 |
油溫 | 0～150℃ | 1℃ | 相對誤差±1% | 熱敏感應(yīng) |
轉(zhuǎn)速 | 0～9999rpm | 1rpm | 相對誤差±1% | 觸發(fā)感應(yīng) 點(diǎn)火線圈 |
二、柴油車不透光煙度 | ||||
N | 0～100.0% | 0.01% | 相對誤差±1% | |
K | 0～10.00 1/m | 0.001 1/m | 相對誤差±1% | |
煙塵濃度 | 0～844mg/m3 | 1mg/m3 | 相對誤差±1% | |
油溫 | 0℃～＋150℃ | 1℃ | 相對誤差±1% | |
轉(zhuǎn)速 | 360～8000rpm | 1rpm | 相對誤差±1% | |
三、顆粒物數(shù)量PN及質(zhì)量濃度 | ||||
PN濃度 | 600～1.3x109 #/cm3 0.001-300mg/m3 | 1pt/cm3 0.001mg/m3 | ±1% (滿量程) | 荷電法 |
顆粒物大小范圍 | 幾個nm-23nm（取決于所選擇的電壓） 2.5um（取決于所測量的顆粒物大小分布） | |||
應(yīng)用領(lǐng)域:
在用車機(jī)動車尾氣野外現(xiàn)場或固定地的抽檢、路檢等環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測。
暫無數(shù)據(jù)！
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