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碳纖維復(fù)合材料原位微裂紋動力學(xué)分析
碳纖維復(fù)合材料原位微裂紋動力學(xué)分析

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高級疲勞試驗機

碳纖維復(fù)合材料原位微裂紋動力學(xué)分析

貝斯特介紹

·ITW集團旗下品牌,2016年進入中國市場,為中國用戶提供優(yōu)質(zhì)測試技術(shù)

·NADCAP(美國國家航空航天和國防合同方授信項目)認(rèn)證

·ISO 9001, ISO 17025(實驗室認(rèn)可服務(wù)的國際標(biāo)準(zhǔn))

·所有測試技術(shù)嚴(yán)格執(zhí)行ASTM標(biāo)準(zhǔn)

·在伺服液壓試驗設(shè)備領(lǐng)域具有25年的制造、發(fā)展和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗

技術(shù)創(chuàng)新

·1993:創(chuàng)新耐久性伺服液壓技術(shù)

·1994:高速率恒應(yīng)變試驗系統(tǒng)(3 m/s

·1998:全數(shù)字伺服控制

·2000: DSP(數(shù)字信號處理)高性能控制器,精準(zhǔn)循環(huán)高達250赫茲

·2002: 24位數(shù)據(jù)采集

·2003:伺服控制泵綠色革命

·2005: 36自由度(DOF)地震模擬振動臺

·2007: 多站/多通道統(tǒng)一架構(gòu)控制

·2010: 線性編碼器行程測量:0.1微米的材料測試,1微米的振動臺,高速10微米

·2013:統(tǒng)一架構(gòu)控制器工程

·2016: 全數(shù)字測試系統(tǒng)–非模擬電子技術(shù)

渦流檢測原理:通過感應(yīng)磁場和微裂紋相關(guān)性測試碳纖維復(fù)合材料的裂紋動力學(xué)。

由于導(dǎo)電材料不均勻會導(dǎo)致磁導(dǎo)率、電導(dǎo)率不同,使渦流流通路徑發(fā)生改變,導(dǎo)致渦流的大小、相位發(fā)生改變。如果被檢測件存在缺陷(如表面裂紋),則會阻礙渦流流過,因渦流只能存在于導(dǎo)體材料中,故導(dǎo)致渦流流通路徑的畸變,*終影響渦流磁場,使得渦流強度降低。

系統(tǒng)架構(gòu)

技術(shù)參數(shù):

·400x400毫米掃描區(qū)域

·探針直徑1 & 3 mm

·速度Up to 100 mm/s, 同步數(shù)據(jù)采集up to 5 kHz

·樣品厚度 t < 8 mm

·3-軸位置控制 X, Y旋轉(zhuǎn)編碼器; Z 激光位置反饋

·作為獨立的完全集成“工作站”測試系統(tǒng)控制器。獨立的掃描應(yīng)用

·單通道輸出信號,整流直流(0-10V)

·X, Y &與負(fù)載、行程、應(yīng)變等信號的記錄

·軸向和橫向的合規(guī)性

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