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結(jié)構(gòu)原理
    轉(zhuǎn)鼓內(nèi)套裝有同心的卸料螺旋，兩者高速同向旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，又具有一定的轉(zhuǎn)速差，該轉(zhuǎn)速差由傳動(dòng)系統(tǒng)及差速器產(chǎn)生。懸浮液由進(jìn)料管進(jìn)入輸料螺旋內(nèi)腔。經(jīng)加速后進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)。在離心力作用下，密度較大的固相顆粒物沉降到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁。形成沉渣環(huán)層，并被卸料螺旋不斷推送到轉(zhuǎn)鼓小端而排出轉(zhuǎn)鼓外，澄清的液體不斷從轉(zhuǎn)鼓大端的溢流口排出轉(zhuǎn)鼓外，從而實(shí)現(xiàn)懸浮液的固液分離。

▲性能特點(diǎn)

    臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)能在全速運(yùn)轉(zhuǎn)下連續(xù)進(jìn)料、分離和卸料。具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于密閉、運(yùn)行平穩(wěn)噪聲小、處理量大、能耗低自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作維護(hù)方便、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)。
▲調(diào)整和改進(jìn)

 針對(duì)一些難分離的物料，除了對(duì)分離物料本身采取相應(yīng)的調(diào)整措施之外，還可以對(duì)離心機(jī)作相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)：

●增大長徑比；

●調(diào)整轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速；

●調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓與卸料螺旋的差轉(zhuǎn)速；

●改變轉(zhuǎn)鼓錐段半錐角及采用多錐角螺旋；

●調(diào)整液相出口的溢流半徑；

●改變卸料螺旋之螺旋頭數(shù)和螺旋升角；

●增加BD板結(jié)構(gòu)；

▲排液方式

      本公司的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)排液方式有：

 ●標(biāo)準(zhǔn)型/溢流式

   溢流排液式結(jié)構(gòu)簡潔，是標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu)，適用于大多數(shù)場合。

  ●向心泵/壓力式

   向心泵壓力排液式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，向心泵有可調(diào)型和不可調(diào)型二種，其中可調(diào)型可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓液池深度，向心泵壓力排液方式更適用于液體易揮發(fā)的場合。
▲組合驅(qū)動(dòng)方式

●單速電機(jī)驅(qū)動(dòng)差速器的輸入軸固定。通過更換皮帶輪分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速和差轉(zhuǎn)速，此種調(diào)速方式適用于工藝穩(wěn)定的物料分離。 

●用兩臺(tái)變頻器分別控制主、輔電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。采用雙變頻器控制主、輔電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速和差轉(zhuǎn)速，調(diào)速方式快捷。 

●主電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，用液壓馬達(dá)調(diào)節(jié)差速。用變頻調(diào)速器來調(diào)節(jié)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速，用液壓馬達(dá)變速調(diào)節(jié)改變差轉(zhuǎn)速。

▲各種轉(zhuǎn)速之間的相互關(guān)系以及與卸料螺旋的差轉(zhuǎn)速

  ●轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速：n轉(zhuǎn)=n1 x i1

   n轉(zhuǎn) — 轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速r/min

   n1 — 主電機(jī)轉(zhuǎn)速（主電機(jī)轉(zhuǎn)速由主電機(jī)銘牌讀取，或由變頻調(diào)速方式調(diào)節(jié)）r/min

   i1 — 主電機(jī)與轉(zhuǎn)鼓皮帶輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比

 ●轉(zhuǎn)鼓與卸料螺旋的差轉(zhuǎn)速：△n=(n1 x i1-n2 x i2)/i差

   △n — 轉(zhuǎn)鼓與卸料螺旋的差轉(zhuǎn)速r/min

   i差 — 差速器的固定傳動(dòng)比

   n2 — 副電機(jī)轉(zhuǎn)速（副電機(jī)轉(zhuǎn)速由副電機(jī)銘牌讀取，或由變頻調(diào)速方式調(diào)節(jié)）r/min

   i2 — 副電機(jī)與差速器皮帶輪的傳動(dòng)比

 ●當(dāng)采用液壓馬達(dá)或全液壓差速裝置時(shí)，卸料螺旋轉(zhuǎn)速由液壓馬達(dá)或液壓差速裝置直接調(diào)速，則轉(zhuǎn)鼓與卸料螺旋的差轉(zhuǎn)速為液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速。