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碳酸鈣微粉磨滑動(dòng)軸承也就是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。另外，滑動(dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

碳酸鈣微粉磨在一次正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)料中空軸忽然發(fā)熱，溫度十分高，達(dá)200多度，中空軸的外表部分顏色變藍(lán)，緊急停車檢查，發(fā)現(xiàn)球面瓦瓦口有許多巴氏合金，初步判別瓦面被高溫消融。在摩擦力和壓力的作用下，被帶出瓦口。檢查發(fā)現(xiàn)，合金瓦襯外表呈現(xiàn)許多刮痕，中間一道刮痕十分深，但刮痕底部和球面體還有大約三分之二的厚度，剖析緣由是由于進(jìn)入中空軸的熟料溫渡過高，相應(yīng)中空軸的表面面溫度十分高，稀釋了光滑油的黏度，形不成油膜，軸與瓦襯直接接觸發(fā)作摩擦，產(chǎn)生熱量，溫度急劇升高，消融瓦襯外表，形成擦傷。

碳酸鈣微粉磨的主要特點(diǎn)是在密封蓋上加工有甩油槽，甩油槽的下部銑一缺口，使滑動(dòng)軸頸上甩出的油重新流入滑動(dòng)軸承箱。在滑動(dòng)軸承密封外側(cè)，加有外擋環(huán)，防止外物侵入軸承箱內(nèi)。在流程系統(tǒng)中，如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障被迫停機(jī)，將會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)，造成停機(jī)經(jīng)濟(jì)損失。

為提高氧化鋅碳酸鈣微粉磨運(yùn)行的可靠性，采用PC機(jī)自動(dòng)控制。其控制原理：在控制系統(tǒng)中，啟動(dòng)碳酸鈣微粉磨前，必須先啟動(dòng)油泵，兩分鐘后才能啟動(dòng)碳酸鈣微粉磨。兩臺(tái)油泵互為備用，當(dāng)一臺(tái)油泵發(fā)生故障或因其它原因無法供油時(shí)，油流信號(hào)器無油通過，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵。

當(dāng)兩臺(tái)油泵都處于濕式碳酸鈣微粉磨廠家報(bào)警檢修狀態(tài)未復(fù)位時(shí)，儲(chǔ)油箱中的油仍可供碳酸鈣微粉磨繼續(xù)運(yùn)行三個(gè)小時(shí)。在每個(gè)滑動(dòng)軸承上裝有溫度傳感器，當(dāng)供油量太小或其它原因?qū)е禄瑒?dòng)軸承溫度升高到55℃時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警，碳酸鈣微粉磨自動(dòng)停機(jī)。這樣，既可保護(hù)滑動(dòng)軸承，又可為排除故障提供時(shí)間。