中國粉體網(wǎng)訊  低空經(jīng)濟涵蓋無人機物流、城市空中交通（UAM）、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域，中國民航局預(yù)計，2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將跨越1.5萬億元大關(guān)，至2035年更有望攀升至3.5萬億元。

目前，快遞物流場景主要應(yīng)用的小型無人機，空中直線距離一般在10km以內(nèi)，載重在5kg～20kg左右，單程飛行時間在15~20分鐘左右，高頻次返航補電要求隨時有補電設(shè)施。在野外作業(yè)場景中，受限于電力基礎(chǔ)設(shè)施的缺失，設(shè)備系統(tǒng)難以實現(xiàn)持續(xù)供電保障，從而導(dǎo)致作業(yè)流程面臨中斷風險；并且郊外站點用電成本高，制約商業(yè)化規(guī)模推廣，在此背景下新型儲能與低空經(jīng)濟正加速融合。

近日，由深圳汽航院、盛弘股份等企業(yè)聯(lián)合打造的全球首個應(yīng)用構(gòu)網(wǎng)儲能低空經(jīng)濟物流站點在深圳寶安正式揭幕。該物流站點是業(yè)內(nèi)首個公共服務(wù)站點，主要配備一個無人機物流柜和一個“鋰+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)，物流柜具備“無人機起降、AI智能倉儲、高效數(shù)據(jù)處理”等功能，可實現(xiàn)15公里范圍內(nèi)滿載5kg貨物的配送，可同時面向企業(yè)及終端用戶提供"寄、存、取"等多功能服務(wù)，構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)則為該物流柜提供可靠的能源供應(yīng)。

無人機快遞起降柜  來源:深圳汽航院

“鋰+鈉”優(yōu)勢顯著

資源互補：鋰資源在全球分布相對集中且有限，而鈉資源豐富、分布廣泛�！颁�+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)可綜合利用兩種資源，降低對單一資源的依賴，提高儲能系統(tǒng)資源保障程度。

成本優(yōu)化：鈉離子電池的成本通常低于鋰離子電池，特別是在大規(guī)模儲能應(yīng)用中，鈉電池材料成本優(yōu)勢明顯。將鈉儲能納入構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)，可在一定程度上降低整體儲能系統(tǒng)的建設(shè)成本，提高經(jīng)濟性。

性能協(xié)同：鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、響應(yīng)速度快等優(yōu)點，適合用于對能量密度和動態(tài)響應(yīng)要求較高的場景；鈉離子電池功率特性好、低溫性能優(yōu)越，在高功率充放電和低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。兩者結(jié)合能實現(xiàn)性能互補，使儲能系統(tǒng)在不同應(yīng)用場景和工況下都能有良好表現(xiàn)。

安全性提升：鈉離子電池的熱穩(wěn)定性相對較好，安全性較高。與鋰離子電池組成混合儲能系統(tǒng)后，可在一定程度上提高整個儲能系統(tǒng)的安全性能，降低熱失控等安全風險。

系統(tǒng)可靠性增強：“鋰+鈉”構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)中，兩種儲能技術(shù)相互備份，當其中一種儲能單元出現(xiàn)故障或性能下降時，另一種可繼續(xù)維持系統(tǒng)運行，提高了儲能系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)停機時間和維護成本。

全方位賦能低空基礎(chǔ)設(shè)施

主動支撐電網(wǎng)穩(wěn)定：構(gòu)網(wǎng)型儲能系統(tǒng)可實現(xiàn)毫秒級快速響應(yīng)，通過模擬同步發(fā)電機慣量和阻尼特性，作為電壓源主動建立電網(wǎng)電壓和頻率，在離網(wǎng)或弱電網(wǎng)環(huán)境下作為主電源支撐系統(tǒng)穩(wěn)定運行，無需依賴電網(wǎng)，不僅有效化解了無人機作業(yè)過程中所面臨的補電、成本及運營挑戰(zhàn)，還為低空基礎(chǔ)設(shè)施的能源體系革新，開辟了全新的路徑。

光儲充一體化：在復(fù)雜的低空經(jīng)濟應(yīng)用場景中，構(gòu)網(wǎng)儲能系統(tǒng)還可聯(lián)合光伏及充電樁，打造"光儲充+智能調(diào)度"一體化的移動式綜合能源站，保證電力穩(wěn)定供應(yīng)，為農(nóng)業(yè)作業(yè)等偏遠場景提供及時、可靠的能源支持。

成本可觀：儲能系統(tǒng)可實現(xiàn)快速遷移使用，有效規(guī)避重復(fù)布設(shè)帶來的基建投入，適用于郊外等應(yīng)急場景。此外，儲能系統(tǒng)較長全生命周期，降低站點的設(shè)備折舊率，進一步降低運營成本。

新型儲能與低空經(jīng)濟的結(jié)合，不僅有望解決低空飛行器的能源瓶頸，還推動了智能電網(wǎng)、分布式能源、固態(tài)電池等技術(shù)的發(fā)展。隨著政策支持和技術(shù)突破，兩大萬億賽道的協(xié)同效應(yīng)將進一步釋放，成為綠色能源轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)增長的重要引擎。不難相信，隨著更多商業(yè)試點落地，這一交叉領(lǐng)域有望催生更多顛覆性創(chuàng)新。

參考來源：

深圳汽航院、盛弘股份官網(wǎng)、中國民航局

(中國粉體網(wǎng)編輯整理/月明)

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