中國粉體網訊 自汽車和飛機發(fā)明以來，人類對于飛行汽車的探索已延續(xù)百年。如今，以電動垂直起降飛行器（eVTOL）為代表的飛行汽車產業(yè)正在全球范圍內蓬勃發(fā)展。
隨著全球科技巨頭紛紛布局飛行汽車領域，飛行汽車正逐步從概念走向現實。在這場出行方式的革命中,電池技術成為制約發(fā)展的關鍵瓶頸。孚能科技，作為全球領先的軟包動力及儲能電池生產商，是新能源動力電池領域的佼佼者。
近日，孚能科技發(fā)布公告稱，公司正式獲得小鵬匯天的定點開發(fā)通知書，成為其下一代飛行汽車原理樣機的高壓動力電池、高壓連接器及低壓連接器的核心供應商。
獲得青睞，絕非偶然
在eVTOL動力電池領域,孚能科技展現出了驚人的速度與實力。從2017年完成關鍵技術開發(fā),到2020年樣品供應與認證,再到2022年第一代產品的交付與第二代產品體系的驗證,孚能科技用短短幾年的時間,就完成了從研發(fā)到量產再到商業(yè)化交付的全過程。尤為值得一提的是,2023年,搭載孚能科技第一代航空動力電池的電動飛行器實現了全球首次商業(yè)交付,標志著孚能科技在低空經濟領域取得了里程碑式的成就。
孚能科技自主研發(fā)的eVTOL動力電池解決方案具有高安全性、高能量密度、高充放電倍率等優(yōu)勢，全面滿足低空飛行場景對安全性、能效性及環(huán)境適應性的一系列嚴苛要求。
能量密度突破400Wh/kg：孚能科技為小鵬匯天X3定制的高鎳硅碳電池，較主流動力電池提升40%，整包質量能量密度達280Wh/kg，相當于特斯拉4680電池的1.5倍。
小鵬匯天X3 來源：小鵬汽車
5C超快充技術：15分鐘充電80%，循環(huán)壽命超2000次，破解飛行器充電效率痛點。
-30℃低溫放電保持率90%：采用自研電解液配方，實現高空低溫環(huán)境下的穩(wěn)定輸出。
產品迭代，布局未來
孚能科技量產裝機的第一代eVTOL半固態(tài)電芯，采用凝膠固態(tài)化技術，能量密度285Wh/kg，能夠滿足eVTOL緊急降落需求并具有可觀的安全冗余儲備電量。搭載相應產品的eVTOL最高時速320km/h，單次最長巡航250km。
孚能科技第二代eVTOL半固態(tài)電芯即將進入小批量量產階段，采用新型氧化物/聚合物固態(tài)電解質涂覆和致密化技術，進一步提升高鎳三元高能量密度鋰離子動力電池的安全性及鋰離子遷移能力。搭載相應電池的eVTOL最大起飛重量大于2.4噸，有效載荷近半噸，可搭載5人飛行。第二代Plus版eVTOL電芯預計將于2026年量產，能量密度大于350Wh/kg。同期，針對物流運輸、農業(yè)植保等無人機專用半固態(tài)電芯也將同步進入規(guī)模化生產階段，形成覆蓋多領域的低空動力解決方案矩陣。
正在開發(fā)中的第三代eVTOL半固態(tài)電池引入高電導率固態(tài)電解質、快離子環(huán)技術、超高鎳正極及負極材料表面固態(tài)化技術等。降低了電解液用量，提升了正負極材料的熱穩(wěn)定性，能量密度將達到400Wh/kg，當前正在有序開展各類測試，該技術突破將顯著提升eVTOL的航程與載荷能力。
不難相信，孚能科技憑借其全球eVTOL電池量產及與國內頭部客戶的合作經驗，將在低空經濟領域占據核心地位。未來，隨著電池能量密度突破500Wh/kg，eVTOL的續(xù)航能力將大幅提升，也會推動城市空中交通（UAM）、物流無人機等應用的規(guī)�；涞�。
參考來源:
孚能科技、小鵬汽車官網
科技日報
愛建證券
(中國粉體網編輯整理/月明)
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