中國粉體網(wǎng)訊  在汽車行業(yè)，智能化浪潮正以前所未有的速度席卷而來。無論是電動化、網(wǎng)聯(lián)化，還是自動駕駛，技術(shù)的每一次突破都在重塑行業(yè)的未來。

近日，美晨科技（300237.SZ）在投資者互動平臺上透露，其全資子公司山東美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司已具備為客戶提供整車熱管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)劃的能力，并致力于為動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等模塊提供智能化解決方案。這一消息不僅揭示了美晨科技在熱管理領(lǐng)域的技術(shù)實力，也讓我們看到了熱管理在汽車智能化中的關(guān)鍵作用。

熱管理，新能源汽車的“命門”

熱管理并非一個新概念，但在新能源汽車時代，它的重要性被提升到了前所未有的高度。與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車的核心部件——電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，對溫度極為敏感。過高或過低的溫度都會影響電池的性能和壽命，甚至引發(fā)安全隱患。

近年來頻發(fā)的新能源汽車熱失控事件，使得消費者對新能源汽車安全性關(guān)注度也越來越高，如何做好新能源汽車整車熱管理成為行業(yè)研究的重點。

以電池為例，電池的最佳工作溫度通常在20℃至40℃之間。在極端高溫或低溫環(huán)境下，電池的充放電效率會大幅下降，續(xù)航里程也會大打折扣。這就是為什么許多電動車在冬季續(xù)航里程“縮水”的原因。

此外，熱管理還直接關(guān)系到用戶的駕駛體驗�？照{(diào)系統(tǒng)的制冷制熱速度、車內(nèi)噪音控制、空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)，都與熱管理系統(tǒng)息息相關(guān)。特別是在疫情后，用戶對車內(nèi)空氣潔凈度和健康功能的需求顯著提升，熱管理系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。

美晨科技的熱管理布局

作為一家以科技為驅(qū)動的企業(yè)，美晨科技早在幾年前就開始布局熱管理領(lǐng)域。其全資子公司山東美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司不僅具備與客戶聯(lián)合設(shè)計、開發(fā)的能力，還成功開發(fā)了多項前沿產(chǎn)品，如卡車半主動控制駕駛室懸置系統(tǒng)、智能底盤空氣懸架系統(tǒng)等。

在熱管理模塊，美晨科技已能夠根據(jù)客戶的需求，提供從仿真分析到零部件匹配選型的全套解決方案。這種能力不僅幫助客戶優(yōu)化了整車熱管理架構(gòu)，還大大提升了車輛的性能和用戶體驗。

車輛集成式熱管理系統(tǒng)  圖源：美晨科技

值得一提的是，美晨科技在熱管理領(lǐng)域的布局并非一蹴而就。公司始終堅持技術(shù)自研，培養(yǎng)了大批技術(shù)人才，并不斷推動產(chǎn)品向功能化、智能化方向發(fā)展。這種以科技引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略，使得美晨科技在激烈的市場競爭中占據(jù)了有利地位。

熱管理的未來，智能化與集成化

新能源汽車發(fā)展初期，各系統(tǒng)的熱管理功能獨立。這樣的分散式熱管理系統(tǒng)部件眾多，體積及質(zhì)量大，能耗高，系統(tǒng)成本高，但結(jié)構(gòu)簡單，系統(tǒng)控制簡單。集成化是通過全新的設(shè)計和工藝，將以往由多個零部件分別實現(xiàn)的功能，集成在一個模塊組件中，以實現(xiàn)由單個模塊組件代替多個零部件的技術(shù)手段。

在電動汽車?yán)m(xù)駛和整車能耗的壓力下，隨著技術(shù)進(jìn)步，汽車零部件行業(yè)目前集成化已日漸成為主流趨勢，而具備更低熱管理能耗、更寬工作溫域、更低系統(tǒng)成本和更緊湊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一體化集成熱管理系統(tǒng)成為電動汽車的大勢所趨。

對于美晨科技而言，未來的挑戰(zhàn)在于如何進(jìn)一步突破技術(shù)瓶頸，將熱管理系統(tǒng)與智能化座艙、自動駕駛等技術(shù)深度融合，為用戶提供更高效、更舒適的出行體驗。

參考來源：

1.每日經(jīng)濟(jì)新聞，美晨科技官網(wǎng)以及網(wǎng)絡(luò)公開信息

2.華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院：2025年中國汽車熱管理行業(yè)市場規(guī)模、重點企業(yè)及發(fā)展趨勢

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/輕言）

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