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2025年電動(dòng)汽車(chē)用碳化硅功率半導(dǎo)體預(yù)計(jì)將占整體市場(chǎng)的37%以上


來(lái)源:半導(dǎo)體投資聯(lián)盟

[導(dǎo)讀]  2025年電動(dòng)汽車(chē)用碳化硅功率半導(dǎo)體預(yù)計(jì)將占整體市場(chǎng)的37%以上。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  據(jù)DIGITIMES Research數(shù)據(jù),電動(dòng)汽車(chē)用碳化硅功率半導(dǎo)體預(yù)計(jì)到2025年將占碳化硅功率半導(dǎo)體總市場(chǎng)價(jià)值的37%以上,高于2021年的25%。


在電動(dòng)汽車(chē)中,碳化硅功率半導(dǎo)體主要用于驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)的逆變器、車(chē)載充電器和快速充電樁。對(duì)于逆變器而言,800V高壓運(yùn)行架構(gòu)下的碳化硅功率半導(dǎo)體比傳統(tǒng)硅器件的整體系統(tǒng)效率高8%。碳化硅功率半導(dǎo)體也使得散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單,機(jī)電結(jié)構(gòu)的空間更小。


對(duì)于車(chē)載充電和快速充電樁,碳化硅功率半導(dǎo)體與傳統(tǒng)硅器件相比,在充電過(guò)程中減少了能量損失,也減少了所需的電容和電感的數(shù)量。


(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/山川)


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