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比亞迪

已確定在插混乘用車產品上使用三元電池，其他新能源車型繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。

寧德時代

已確定在電動乘用車產品上使用三元電池，其他新能源車型繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。

天津力神

磷酸鐵鋰電池選擇方型，三元電池選擇圓柱型。已開發(fā)出18650型NCA電池技術。

國軒高科

以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發(fā)出方型三元/錳酸鋰系動力電池技術。

沃特瑪

目前專注開發(fā)圓柱型磷酸鐵鋰電池技術。

中航鋰電

以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發(fā)出軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。

萬向

在大型純電新能源汽車產品上繼續(xù)使用方型磷酸鐵鋰電池（自身開發(fā)），在插混和小型電動乘用車市場將以軟包電池為主（三元為主，磷酸鐵鋰為輔，技術來自A123）。

微宏動力

專注開發(fā)“三元+鈦酸鋰”的軟包動力電池技術。

盟固力

專注開發(fā)“三元/錳酸鋰”系軟包動力電池技術，已有“三元+鈦酸鋰”軟包動力電池技術。

中聚能源

以方型磷酸鐵鋰電池為主。

珠海銀隆

現(xiàn)階段以圓筒中空型“磷酸鐵鋰+鈦酸鋰”動力電池為主。

新太行

目前專注開發(fā)圓柱型磷酸鐵鋰電池技術。

山東威能

以磷酸鐵鋰電池為主，確定三元/錳酸鋰系動力電池的比重會逐步提高；均只采用方型。

山東恒宇

專注開發(fā)軟包三元動力電池技術。

多氟多

專注開發(fā)軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。

波士頓

專注開發(fā)橢圓型三元動力電池技術（形狀相當于兩個18650電池并列）。

江蘇春蘭

現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術。

山東衡遠

現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術。

捷威動力

專注開發(fā)軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。

上海航天電源

現(xiàn)階段專注開發(fā)方型磷酸鐵鋰動力電池技術。

江西福特斯

專注開發(fā)18650圓柱型三元動力電池技術。

湖南桑頓

專注開發(fā)軟包三元動力電池技術。

蘇州星恒

專注開發(fā)三元/錳酸鋰系方型動力電池技術。