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黃世霖:鈦酸鋰電池未來(lái)難成主流 更適合軍工


來(lái)源:澎湃新聞

[導(dǎo)讀]  黃世霖向記者表示,鈦酸鋰電池能量密度相對(duì)比較低,將來(lái)不會(huì)太主流。首先磷酸鐵鋰技術(shù)使用更加成熟,技術(shù)穩(wěn)定;其次,鈦酸鋰本身貴金屬成本高,加上缺乏生產(chǎn)規(guī)模,難以降低成本。相對(duì)而言,鈦酸鋰更適用于對(duì)于電池穩(wěn)定性要求極高的領(lǐng)域,比如軍工。

中國(guó)粉體網(wǎng)訊  12月16日,在福建寧德市,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(寧德時(shí)代)召開(kāi)了小規(guī)模媒體溝通會(huì)。這家注冊(cè)于2011年的企業(yè),2015年動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)量達(dá)全球第三,目前估值達(dá)800億元。該公司市場(chǎng)總監(jiān)楊琦稱(chēng),今年公司產(chǎn)量與松下圓柱、比亞迪十分貼近,排名有望更進(jìn)一步。 

寧德時(shí)代總裁黃世霖表示,最近兩年因?yàn)樾履茉词袌?chǎng)處于爆發(fā)期,動(dòng)力電池供不應(yīng)求,但由于很多企業(yè)規(guī)模不大,動(dòng)力電池生產(chǎn)門(mén)檻不高,在一團(tuán)和氣的表象下,有著不小的隱患。 

黃世霖認(rèn)為,磷酸鐵鋰及三元材料,就像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),各自有適用領(lǐng)域,替代性不強(qiáng)。 

對(duì)于格力電器董事長(zhǎng)董明珠力推的鈦酸鋰電池,黃世霖向記者表示,并不十分看好該技術(shù)。

12月15日,董明珠聯(lián)手大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司,與珠海銀隆簽署增資協(xié)議,擬共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。但董明珠表態(tài),“愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆!辈⒈硎,“投資銀隆,不是因?yàn)楦窳κ召?gòu)不成功,而是因?yàn)槲铱春昧算y隆的鈦酸鋰技術(shù)!

不過(guò),黃世霖向記者表示,鈦酸鋰電池能量密度相對(duì)比較低,將來(lái)不會(huì)太主流。首先,其標(biāo)榜的快充技術(shù),完全可以通過(guò)現(xiàn)有磷酸鐵鋰材料升級(jí)實(shí)現(xiàn),而且磷酸鐵鋰技術(shù)使用更加成熟,技術(shù)穩(wěn)定;其次,鈦酸鋰本身貴金屬成本高,加上缺乏生產(chǎn)規(guī)模,難以降低成本。還有,因?yàn)槟芰棵芏鹊,同樣體積儲(chǔ)存電能少,用作儲(chǔ)能也不劃算。相對(duì)而言,鈦酸鋰更適用于對(duì)于電池穩(wěn)定性要求極高的領(lǐng)域,比如軍工。

2016年4月,科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾公開(kāi)表示,到2020年,要努力把動(dòng)力電池單位能量密度再提高1倍,把制造成本降低50%。在使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí),成本降至1元以下。

黃世霖堅(jiān)信,在5-10年內(nèi),三元材料的提升和能量密度的提升,是這個(gè)乘用車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展的主流,最有可能實(shí)現(xiàn)真正的量產(chǎn),形成消費(fèi)市場(chǎng)。對(duì)于磷酸鐵鋰,重點(diǎn)在于提升循環(huán)壽命、使用壽命,公司目前承接了國(guó)家“十三五”動(dòng)力電池創(chuàng)新項(xiàng)目,正在研發(fā)可達(dá)15000次循環(huán),能使用20年以上的產(chǎn)品。  

黃世霖認(rèn)為,這兩種材料,就能滿足快充需求。寧德時(shí)代正在開(kāi)發(fā)15分鐘充滿電,充電可以達(dá)到4C的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2018年量產(chǎn);到2020年,可升級(jí)到10分鐘充滿電,達(dá)6C的產(chǎn)品。從應(yīng)用環(huán)境和條件進(jìn)行綜合考量來(lái)看,足夠市場(chǎng)使用需求。  

作為2015年動(dòng)力電池出貨全球第三的企業(yè),黃世霖稱(chēng),未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)將比電動(dòng)汽車(chē)大得多,并下注磷酸鐵鋰材料。


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