中國粉體網(wǎng)訊    近期碳酸鋰價(jià)格的上漲引發(fā)市場(chǎng)對(duì)相關(guān)公司的關(guān)注，西藏礦業(yè)、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、斯太爾等公司股價(jià)更是大幅上漲。綜合多家券商分析師觀點(diǎn)來看，雖然目前電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲過快，但由于供需平衡結(jié)構(gòu)的不斷偏離，國內(nèi)鋰鹽價(jià)格仍有上漲空間。

　　部分公司加大投入

　　碳酸鋰價(jià)格的上漲引發(fā)投資者對(duì)相關(guān)公司的關(guān)注，一些公司披露了相關(guān)情況。億緯鋰能11月11日表示，碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)對(duì)公司業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。億緯鋰能早前曾表示，公司主營業(yè)務(wù)為鋰電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營。公司不生產(chǎn)碳酸鋰，同時(shí)也不使用碳酸鋰做原材料。

　　江特電機(jī)11月10日表示，鋰云母制備碳酸鋰為全新的技術(shù)，公司為確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)，將鋰云母制備碳酸鋰項(xiàng)目進(jìn)行了分步實(shí)施，目前正在加速擴(kuò)建中。江特電機(jī)主要從事交流電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)與銷售。

　　西藏礦業(yè)11月9日表示，公司1000噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線已經(jīng)正常生產(chǎn)。西藏礦業(yè)主營業(yè)務(wù)為鉻鐵礦開采和銷售，鉻鐵合金的加工與銷售，銅礦的開采與加工，金礦的開采。根據(jù)西藏礦業(yè)2014年年報(bào) ，公司2014年生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰48.73噸。西藏礦業(yè)下屬有子公司白銀扎布耶鋰業(yè)有限公司，主要從事碳酸鋰和單水氫氧化鋰的生產(chǎn)和銷售。

　　中國證券報(bào)記者從斯太爾了解到，公司在青海的碳酸鋰項(xiàng)目目前已經(jīng)能小批量生產(chǎn)。今年2月，斯太爾宣布，公司全資子公司斯太爾動(dòng)力(江蘇)投資有限公司對(duì)青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司進(jìn)行增資，并實(shí)現(xiàn)控股，推進(jìn)年產(chǎn)1.8萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)。

　　價(jià)格仍存上漲空間

　　電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格從年初的4.2萬元每噸，上漲到最近的6萬元每噸左右。平安證券分析師余兵認(rèn)為，碳酸鋰近期持續(xù)大幅上漲主要有幾方面的原因：新能源汽車放量帶動(dòng)鋰電正極材料需求增長；近期，全球第二大鋰化學(xué)品供應(yīng)商美國 FMC公司提高其鋰產(chǎn)品價(jià)格15%；隨著冬季來臨，國內(nèi)碳酸鋰主要產(chǎn)區(qū)青海、西藏氣溫下降，11月份多數(shù)鹽湖提鋰的廠家將停產(chǎn)。

　　廣發(fā)證券報(bào)告指出，鋰行業(yè)是一個(gè)資源依托型行業(yè)，全球鋰礦供應(yīng)由幾大巨頭控制，國內(nèi)鋰礦供應(yīng)偏緊。目前國內(nèi)大部分鋰礦由國外進(jìn)口，其資源依托的性質(zhì)使得中游鋰鹽產(chǎn)出乏力，刺激鋰鹽價(jià)格上漲。國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，鋰電設(shè)備建設(shè)出現(xiàn)熱潮，預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。政策的持續(xù)支持和需求的不斷上漲使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展，帶動(dòng)鋰鹽需求，目前國內(nèi)動(dòng)力電池的缺口已經(jīng)達(dá)到2Gwh左右，按照1Kwh需要0.7kg碳酸鋰的用量估計(jì)，碳酸鋰需求缺口已達(dá)1400噸左右，未來供需缺口還可能繼續(xù)擴(kuò)大。由于供需平衡結(jié)構(gòu)的不斷偏離，國內(nèi)鋰鹽價(jià)格仍有上漲空間。

　　招商證券報(bào)告指出，目前電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲過快，鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)有些擔(dān)心影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。但從中長期來看，鋰行業(yè)基本面在未來幾年持續(xù)向好是比較確定的。在供需偏緊局面將維持的背景下，未來幾年碳酸鋰價(jià)格仍具備上漲空間，鋰資源龍頭公司值得長期關(guān)注。