碳納米管能夠取代昂貴的鉑催化劑，降低燃料電池成本。研究表明，垂直生長(zhǎng)碳納米管陣列可作為燃料電池催化劑。摻氮的碳納米管將比現(xiàn)在的鉑催化劑更便宜、壽命更長(zhǎng)。
根據(jù)美國(guó)能源部的資料，鉑占燃料電池一半以上的成本。燃料電池大規(guī)模商業(yè)化的障礙之一就是鉑太昂貴。
美國(guó)Dayton大學(xué)的研究人員通過(guò)在碳納米管聚合物薄膜上沉積碳碳納米管陣列制備電極。研究表明采用這中材料的陰極電流密度比常規(guī)鉑涂層電極高4倍。這種碳納米管主要應(yīng)用在堿性燃料電池，以往堿性燃料電池主要應(yīng)用在航天飛機(jī)上，但現(xiàn)在就有了進(jìn)入汽車市場(chǎng)的可能。另外，摻氮的碳納米管也可以應(yīng)用在質(zhì)子交換膜燃料電池上。
根據(jù)美國(guó)能源部的資料，鉑占燃料電池一半以上的成本。燃料電池大規(guī)模商業(yè)化的障礙之一就是鉑太昂貴。
美國(guó)Dayton大學(xué)的研究人員通過(guò)在碳納米管聚合物薄膜上沉積碳碳納米管陣列制備電極。研究表明采用這中材料的陰極電流密度比常規(guī)鉑涂層電極高4倍。這種碳納米管主要應(yīng)用在堿性燃料電池，以往堿性燃料電池主要應(yīng)用在航天飛機(jī)上，但現(xiàn)在就有了進(jìn)入汽車市場(chǎng)的可能。另外，摻氮的碳納米管也可以應(yīng)用在質(zhì)子交換膜燃料電池上。
