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履帶式移動堆料機(jī)設(shè)計原則
履帶式移動堆料機(jī)設(shè)計原則

參考價格

200-500萬元

型號

BLJ600-42

品牌

聯(lián)源

產(chǎn)地

江蘇

樣本

暫無
南通聯(lián)源機(jī)電科技股份有限公司

會員

|

第9年

|

生產(chǎn)商

工商已核實

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核心參數(shù)
  • 生產(chǎn)能力:

    250t
  • 空氣速度:

    0.15
  • 輸送能力:

    150
  • 輸送距離:

    42m
  • 工作原理:

    皮帶
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為了改進(jìn)目前堆料機(jī)的不足,減少設(shè)備對碼頭再建設(shè)基礎(chǔ)和布設(shè)鋼軌的要求,我公司設(shè)計了一種帶有自驅(qū)動和回轉(zhuǎn)功能的新型移動式堆料機(jī),可以自由地在碼頭緊湊的空間內(nèi)進(jìn)行布料。該設(shè)備可以大大提高碼頭的堆放效率,降低能耗,解放人力,降低碼頭堆放成本。

一)概述

履帶式移動堆料機(jī)是將散狀物料如煤炭、礦石、糧食等物料按某種堆料方法連續(xù)堆成料堆的設(shè)備。隨著工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,堆料機(jī)系統(tǒng)日益廣泛地應(yīng)用于大型火力發(fā)電廠的煤炭運輸系統(tǒng)、大型糧食儲備基地及糧食轉(zhuǎn)運碼頭的運輸系統(tǒng)、散狀物料( 水泥、沙子等) 的大型儲藏基地和運輸系統(tǒng)以及大中型的煤炭、礦石碼頭等地。為了節(jié)省堆場空間,往往需要將物料堆放得盡可能高,內(nèi)河碼頭場內(nèi)堆料工藝方案分為:

1)軌道式堆料機(jī),設(shè)備特點是需要在堆場制作基礎(chǔ)并鋪設(shè)鋼軌,設(shè)備投資巨大,同時,由于軌道是固定的,堆料機(jī)只能沿著軌道布料,若要整個堆場全部布滿物料,需要幾臺軌道式堆料機(jī)才能完成作業(yè)任務(wù);

2)挖掘機(jī)加裝載機(jī)堆料,由于裝載機(jī)堆高的高度有限,往往需要二次裝載或三次裝載才能堆到一定的高度,目前采用該工藝堆料的高度經(jīng)過三次裝載后也只能達(dá)到8 m,其堆放能力極限為800 t/h。

而中小型堆場和散雜兼顧的堆場,一般不會鋪設(shè)軌道基礎(chǔ),沒有固定的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。此類堆場往往采用卡車作為水平運輸設(shè)備,直接倒料后通過多臺裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行一次堆料和二次堆料,甚至還需三次堆料。這種作業(yè)方式雖然初期投入成本低,作業(yè)靈活,但是比較原始,作業(yè)效率低,相對比較粗獷。在二次、三次堆料過程中,挖掘機(jī)的碾壓會對一次、二次堆放的物料造成損壞,不但堆料作業(yè)效率低,而且還會影響物料的品質(zhì)。同時,該種作業(yè)方式料堆高度也受到限制,一般經(jīng)過挖掘機(jī)堆高的料堆高度普遍為6~8 m,與傳統(tǒng)軌道式堆料機(jī)12 m 以上的料堆高度相比,堆場的利用面積大打折扣,且油耗高,堆料過程粉塵污染嚴(yán)重,影響司機(jī)健康,不利于環(huán)保。由于在狹窄的空間里同時有多臺設(shè)備長時間重復(fù)作業(yè),容易出現(xiàn)意外事故。

我公司制造的履帶式移動堆料機(jī),可以自由地在堆場內(nèi)布料,無需碼頭再建設(shè)基礎(chǔ)和布設(shè)鋼軌。此外,該智能堆料機(jī)只需1人操作,堆放高度可達(dá)15 m,堆放效率為300 t/h,可顯著提高碼頭物料堆放效率,同時可降低能耗及物料堆放成本。

該履帶式移動移動堆料機(jī)的投入使用,可以降低中小型散貨碼頭的綜合投資,縮短設(shè)備的采購及建設(shè)周期,同時能夠極大程度地提高生產(chǎn)效率,增加堆場存儲量,為碼頭帶來實質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),提高碼頭的綜合競爭力。

二)履帶式堆料機(jī)設(shè)計工作如下:

1)對履帶式移動堆料機(jī)的行走機(jī)構(gòu)形式進(jìn)行了設(shè)計,可自由地在堆場進(jìn)行布料,無需碼頭再建設(shè)基礎(chǔ)和布設(shè)鋼軌;

2)根據(jù)移動堆高機(jī)的主要設(shè)計參數(shù),從物料輸送系統(tǒng)原理出發(fā),確定物料輸送機(jī)構(gòu)的布置方案。

1 行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)

為了提高整機(jī)的工作范圍與靈活性,本設(shè)計采用履帶式行走方式并結(jié)合液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),使得堆料機(jī)可以在作業(yè)區(qū)域靈活地轉(zhuǎn)向、直行、橫走,方便轉(zhuǎn)移至別的作業(yè)區(qū)域,提升了堆料機(jī)的作業(yè)能力,擴(kuò)展了其工作區(qū)域,保證轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性。履帶式行走結(jié)構(gòu)能保證堆料機(jī)在不平整地面行走時具有良好的使用穩(wěn)定性。行走機(jī)構(gòu)可以自動轉(zhuǎn)向、抬起,將承載結(jié)構(gòu)放低在地面上,受料時通過整個結(jié)構(gòu)支撐在地面來承擔(dān)物料重力。

2 物料輸送系統(tǒng)

2.1 輸送系統(tǒng)構(gòu)成

輸送系統(tǒng)包括臂架帶式輸送機(jī)和上料帶式輸送機(jī),均采用變頻驅(qū)動。

為了更好地適應(yīng)工況需求,上料帶式輸送機(jī)可分為爬坡段和受料段,其中受料段為設(shè)備的核心區(qū)域,其工作情況直接影響到設(shè)備整體運行性能,該部分將托輥槽角設(shè)置為10°,以便更好地承受物料的沖擊載荷,此外,在托輥上部設(shè)置了緩沖格柵結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可以承受卡車倒料過來的大部分物料重力,避免物料直接壓在膠帶上出現(xiàn)壓死的現(xiàn)象。爬坡段的托輥采用35°槽角,增加了膠帶的通斷面,使得料流始終暢通,避免堵料對驅(qū)動設(shè)備造成額外負(fù)載。

上料帶式輸送機(jī)還設(shè)置有料流檢測傳感系統(tǒng),當(dāng)檢測到料流時,帶式輸送機(jī)系統(tǒng)處于滿速運行狀態(tài);沒有料流時,帶式輸送機(jī)系統(tǒng)低速運行,以達(dá)到節(jié)能的效果。臂架帶式輸送機(jī)采用內(nèi)藏式設(shè)計,上托輥的支架與臂架桁架的水平撐桿采用一體化設(shè)計,整條帶式輸送機(jī)在桁架內(nèi)部運行,充分利用桁架高度,以減少迎風(fēng)面積,并優(yōu)化了整機(jī)的布置高度。同時桁架上部采用非封閉式結(jié)構(gòu),使得托輥的更換和維護(hù)更加方便快捷。

三)履帶式移動堆料機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)驗算

1)物料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)率驗算

Q = AvKρ

式中:Q 為生產(chǎn)率,kg/s;v 為帶速,v =3.5m/s;K為輸送機(jī)傾角影響系數(shù),取K=0.81;A為膠帶上物料**斷面積,ρ為散料密度.

2)**堆高高度驗算

塊煤的安息角約為30°,本設(shè)計的移動堆料機(jī)輸送物料為塊煤,其安息角大于臂架的**俯仰角,當(dāng)臂架處于**俯仰角20°時,臂架頂端距地面的高度為17.36m(布料臂長度41米)和23.52米(布料臂長度60米),滿足**堆高高度的要求。

電話:13606******








創(chuàng)新點

該設(shè)備可以大大提高碼頭的堆放效率,降低能耗,解放人力,降低碼頭堆放成本。

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