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發(fā)送罐滿載方式輸送
發(fā)送罐滿載方式輸送

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江蘇常州

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產(chǎn)品說(shuō)明
     該方式通常用于較長(zhǎng)的輸送管線距離及非常精細(xì)的、顆粒狀、磨蝕性、非磨蝕性、易碎和難于輸送的物料。如鈷粉、碳酸鈣、白糖和鑄造砂等。該種輸送方式可分為分批投料或連續(xù)投料式輸送系統(tǒng),它由單一或雙重發(fā)送罐、輸送管線、管線增壓器及電控部分等組成。
    此系統(tǒng)區(qū)別上述三種輸送方的**特點(diǎn)則是:該輸送管線內(nèi)自輸送開(kāi)始就一直保持儲(chǔ)料狀態(tài),在輸送管路初端與末端,輸送管線總是保持滿載。


工作原理
   物料通過(guò)雙蝶閥或膨脹式蝶閥,在重力作用下被加進(jìn)發(fā)送罐中,被置換出的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去,從而使得進(jìn)料更加容易。一旦發(fā)送罐內(nèi)物料裝滿(罐容積的90%),此時(shí)進(jìn)料閥和排氣閥立即關(guān)閉并密封。然后進(jìn)氣閥打開(kāi),壓縮空氣被加進(jìn)發(fā)送罐用來(lái)置換出物料。此時(shí)由管路沿線的助推器來(lái)進(jìn)行內(nèi)部加壓輸送。當(dāng)發(fā)送罐未完全變空但已達(dá)到低料位時(shí)(由低料位計(jì)顯示輸出信號(hào)),此時(shí)壓縮空氣的供給立即被關(guān)閉,物料在管路中的輸送停止。此時(shí)打開(kāi)進(jìn)料閥向罐內(nèi)進(jìn)料,罐內(nèi)的氣體通過(guò)特殊專(zhuān)用閥門(mén)被釋放出去(此閥門(mén)在進(jìn)料過(guò)程中處于打開(kāi)狀態(tài))。因輸送管路內(nèi)存有物料,使得再次輸送時(shí)速度很慢不像上述幾種類(lèi)型的輸送速度,因此非常適合輸送磨蝕性和易破碎的物料。由于管線總保持滿載使得在排空和填充管線上無(wú)時(shí)間損失,氣體消耗也較少,較為適合長(zhǎng)距離輸送單一品種的物料。
   該系統(tǒng)的特點(diǎn)是在整個(gè)輸送過(guò)程有很低的氣體流動(dòng)與較高的輸送管線壓力。

優(yōu)點(diǎn):可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)堵管輸送,用氣量較其它輸送方式*少、能耗*低、物料與管道的磨損*小、運(yùn)行穩(wěn)定性**。


缺點(diǎn):管道增壓系統(tǒng)較復(fù)雜,設(shè)備安裝較復(fù)雜,投資成本較高

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