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自動(dòng)車床數(shù)控走心機(jī)電話遠(yuǎn)杰數(shù)控車銑復(fù)合
自動(dòng)車床數(shù)控走心機(jī)電話遠(yuǎn)杰數(shù)控車銑復(fù)合

參考價(jià)格

10-20萬(wàn)元

型號(hào)

YJ-LD-266

品牌

遠(yuǎn)杰數(shù)控

產(chǎn)地

中國(guó)

樣本

暫無(wú)
東莞市遠(yuǎn)杰實(shí)業(yè)有限公司

會(huì)員

|

第1年

|

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  • 功率(kw):

    7.5
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    3
  • 規(guī)格外形(長(zhǎng)*寬*高):

    3
  • 生產(chǎn)能力(kg/h):

    9999
  • 適用物料:

    銅 鋁合金 不銹鋼
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縱切車床,即采用橫切工藝方法的車床, [1]在金屬切削加工中,刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)于工件的中軸線是垂直的,也就是在車削加工中工件是旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的,車刀不需要跟隨工件移動(dòng),與常規(guī)的車床有著本質(zhì)的區(qū)別。

縱切車床的工作特點(diǎn)為主軸內(nèi)彈簧夾頭夾持棒料作回轉(zhuǎn)及軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),刀具作徑向運(yùn)動(dòng);若刀具靜止,主軸箱送進(jìn)則為車削外圓;而主軸箱靜止,刀具徑向送進(jìn)即為車槽、成形或切斷;當(dāng)兩者同時(shí)作復(fù)合運(yùn)動(dòng)時(shí),可完成車圓錐或成形表面等工作。

機(jī)床的循環(huán)過(guò)程一般為主軸夾持棒料進(jìn)行各種切削工作,然后切斷。零件切斷后,彈簧夾頭松開(kāi),主軸箱退回,此時(shí)依靠送料架中重錘的力量使棒料支持在切斷刀上。主軸箱退回至原始位置后,彈簧夾頭夾緊,然后切斷刀退回,再開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。一根棒料用完時(shí),通過(guò)送料架上及床身后面兩個(gè)并聯(lián)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)的作用,使機(jī)床自動(dòng)停車,并保證了*后一個(gè)零件的完整。

當(dāng)加工細(xì)而長(zhǎng)或精度較高的零件時(shí),必須用有中心架切削,此時(shí)棒料前端支承在硬質(zhì)合金中心架夾套內(nèi)回轉(zhuǎn),避免了零件在加工時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的變形,獲得較高的加工精度。當(dāng)加工精度低而短的零件時(shí),為了減小切削棒料的剩余長(zhǎng)度,亦可采用無(wú)中心架切削。



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航空航天

2024-08-05

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