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該套環(huán)境艙主要用于整車高低溫存放試驗、整車除霜、除霧性能試驗、整車?yán)淦饎有阅茉囼灐⒄嚥膳爸评湫阅茉囼?、整車熱平衡試驗、零部件耐高低溫試驗等。該產(chǎn)品主要由氣候模擬試驗室主體、升降溫裝置、新風(fēng)/尾排系統(tǒng)、陽光模擬系統(tǒng)、倉內(nèi)溫度采集系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。
采用復(fù)疊式螺桿壓縮機(jī)組
分布式IO控制系統(tǒng)應(yīng)用
l設(shè)備可靠性提高
l壓縮機(jī)使用壽命延長
l動力平衡好，節(jié)能環(huán)保
l控制系統(tǒng)更加靈活、可靠
一．主要技術(shù)指標(biāo)
1 溫度指標(biāo)
溫度范圍：-40℃～+60℃；
溫度均勻度：≤±2℃(空載)；
溫度偏差：≤±2℃(空載)；
溫度控制精度：≤±0.5℃（無熱負(fù)荷，穩(wěn)態(tài)）
≤±2℃（有熱負(fù)荷，穩(wěn)態(tài)）
升溫速度：≥1℃/min（帶載，發(fā)動機(jī)不啟動，全程平均）；
降溫速度：≥0.7℃/min （帶載，發(fā)動機(jī)不啟動，全程平均）；
負(fù)載：汽車，重量≤6噸；
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
序號 | 試驗項目 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
1 | 汽車起動性能試驗方法 | GB/T12535-2007 |
2 | 除霜除霧試驗 | GB11556-2009 |
3 | 電機(jī)性能試驗 | GB/T 18297-2001（參考） |
4 | 太陽輻射試驗 | GB /T 2423.24-1995 |
5 | 恒定濕熱試驗方法 | GB/T2423.3-2006 |
6 | 汽車采暖性能要求和試驗方法 | GB/T 12782-2007 |
7 | 汽車空調(diào)整車性能試驗方法 | QC/T658-2000 |
暫無數(shù)據(jù)！
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移動端
工商已核實(shí)
