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丹麥BK 4206型 傳遞損失和阻抗管套件包括配有傳聲器和聲源的精密測試管。材料樣品被插入管中。然后，管中的揚聲器發(fā)出精確量化的聲音，由傳聲器測量阻抗管長度方向上特點位置處的聲壓級。然后，我們的PULSE軟件根據(jù)測得的不同測量位置間的頻率響應函數(shù)，計算材料的法向入射聲學特性。這些套件可以通過進行符合ISO 10534-2、ASTM E1050-12標準和ASTM E2611 – 09標準的測量和計算來確定吸聲系數(shù)和表面阻抗。
丹麥BK 4206型 傳遞損失和阻抗管套件使用場景：
通過表征聲學材料性質(zhì)和對競爭產(chǎn)品進行標定來開展噪聲控制產(chǎn)品研究與開發(fā)
通過選擇**的隔音措施和音障來設計飛機和汽車內(nèi)飾的聲學舒適度
測試指定的材料特性并驗證材料是否符合規(guī)定，然后將材料生產(chǎn)為組件產(chǎn)品，如某個實際的部件
驗證和校準計算方法，如聲學建模
三種不同的測試管類型
我們的每個套件都針對特定的參數(shù)和方法進行了優(yōu)化。
雙傳聲器傳遞函數(shù)法：
4206 型阻抗管套件（50 Hz~6.4 kHz）
4206-A型阻抗管套件（100 Hz~3.2 kHz）
四傳聲器傳遞函數(shù)法：
4206-T型傳遞損失管套件（50 Hz~6.4 kHz）
材料特性
無論材料的用途是吸收空氣中的聲音還是減少聲音的空導傳播，聲學設計師或聲學家都需要了解聲學材料的影響。材料取樣試驗是一種快捷方便的方法。阻抗管或駐波管保證了測試條件的高度可重復性。測試開始前，須確定每個傳聲器點的信噪比（SNR），以確保結果準確。材料的聲學特性可用吸聲、聲反射、聲阻抗和聲音傳遞損失的參數(shù)測定。
功能
水平安裝方向敏感性材料
垂直安裝，吊頂?shù)哪M測量
壁掛安裝材料
確定法向入射參數(shù)
材料測試應用
在汽車內(nèi)飾和飛機內(nèi)飾的開發(fā)過程早期，注重聲學舒適度的設計師們需要預測哪些部件會造成聲學影響，如裝飾內(nèi)襯、頂篷、座椅和多面板系統(tǒng)。該硬件及其相關軟件為分析和數(shù)值工具提供輸入，用于預測諸如車廂和飛機艙室等聲腔中的聲場。這些工具包括有限元建模（FEM）和邊界元法（BEM）。
暫無數(shù)據(jù)！
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