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 塑料板材擠出機(jī)（密煉單螺桿片材）

一：螺槽深度H即螺紋外半徑于根部半徑之差。根據(jù)壓縮比的要求，加料段槽深大于熔融段，熔融段槽深又大于均化段。加料段螺槽深度大，有利于提高其輸送能力；但槽深太深，一則使螺桿強(qiáng)度下降，導(dǎo)致螺桿在較大扭力作用下發(fā)生剪斷；二則太深使塑料在槽間混合不均、攪拌不勻，影響熱傳導(dǎo)和熱平衡，導(dǎo)致螺桿塑化能力下降。而熔融段和均化段螺槽漸淺，螺桿對物料產(chǎn)生較高的剪切速率，有利于筒壁向物料傳熱和物料的混合、塑化；但是太淺，螺槽容積減小，直接影響擠出量。7. 螺桿與機(jī)筒的間隙δ即機(jī)筒內(nèi)徑與螺桿外徑之差的一半。螺桿與機(jī)筒間隙的大小，對擠塑質(zhì)量和產(chǎn)量都有很大的影響，特別是對塑化起著主要作用。當(dāng)螺桿與機(jī)筒的間隙太大時(shí)，尤其時(shí)均化段間隙增大，則塑料的逆流、漏流現(xiàn)象增加，不但引起擠出壓力的波動，影響擠出量；而且由于這些回流的增加，使塑料過熱，這是由于摩擦加劇的結(jié)果，這種過熱，尤其發(fā)生在散熱不良的環(huán)境中，往往導(dǎo)致塑料分解，造成塑化差、成型困難。因此，螺桿與機(jī)筒間隙一般控制在0.1～0.6mm間8.螺桿頭部結(jié)構(gòu)螺桿頭部的形狀和幾何尺寸，與物料能否平衡的從螺桿進(jìn)入機(jī)頭，能避免滯流，以免局部物料受熱時(shí)間過長而產(chǎn)生熱分解現(xiàn)象等。不同形狀的螺桿頭，在擠塑過程中，塑料從螺桿進(jìn)入機(jī)頭時(shí)的流動方式也不同。從旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，這時(shí)靠筒壁處的塑料流動慢，在中心處的流動快，根據(jù)塑料的流動狀態(tài)，螺紋深度和兩側(cè)的圓弧半徑可以相應(yīng)變化，以適應(yīng)螺桿各段的要求。螺桿頭部常采用錐角較小的錐體形狀，為了增加攪拌作用，可在錐體形狀上制成與螺桿均化段連續(xù)的螺紋。9. 螺桿螺紋的頭數(shù)在其它條件相同時(shí)，多頭螺紋與單頭螺紋相比，多頭螺紋對物料的正推力較大，攫取物料的能力較強(qiáng)，并可降低塑料熔體的倒流現(xiàn)象。但螺紋全部都是多頭螺紋時(shí)，會由于各條螺槽的熔融、均化或?qū)θ垠w輸送能力不一致，容易引起擠出量波動和壓力波動，不利于擠出質(zhì)量。所以，有時(shí)只是為了提高加料段攫取物料的能力，在加料段設(shè)置雙頭螺紋，以提高塑料粒子的輸送能力。三、螺桿的分段及各區(qū)段的基本職能根據(jù)塑料在擠塑機(jī)中物態(tài)變化、流動情況和螺桿的基本職能來劃分，大致分為加料段、塑化段、均化段。1. 加料段：又稱為預(yù)熱段。其職能主要是對塑料進(jìn)行壓實(shí)和輸送。2. 塑化段：又稱為壓縮段，其作用是將加料段送來的塑料進(jìn)一步壓實(shí)和塑化，并將塑料中夾有的空氣壓回到加料口處排出，并改善塑料的熱傳導(dǎo)性能。3. 均化段：又稱為熔融段，其作用是將塑化段已經(jīng)塑化好的粘流態(tài)塑料，在溫度的持續(xù)作用下，塑化的更加均勻。

二：設(shè)備配置：密煉機(jī)----提升機(jī)------錐雙喂料機(jī)---------單螺桿擠出機(jī)機(jī)-----模具-----三輥壓光機(jī)---------冷卻導(dǎo)輥支架------切斷機(jī)-------收卷機(jī)