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詳細(xì)描述Detailed description

系統(tǒng)介紹：正壓密相輸送系統(tǒng)

• 該輸送方式是利用高于O.1kg/cm2的氣體壓力，使用正壓氣體來(lái)推動(dòng)物料通過(guò)輸送管線，因此常被稱作為高壓低速系統(tǒng)。該系統(tǒng)的氣體-物料比很低。此系統(tǒng)的初端速度約為120m/min的啟動(dòng)速度在末端較高約為1200m/min．輸送管線的壓力般為0.1_3.0kg/cm2，在系統(tǒng)末端則幾乎為零。該系統(tǒng)采用空氣壓縮機(jī)作為動(dòng)力源，它的顯著特點(diǎn)是輸送速度低，對(duì)于物料破碎率小，空壓機(jī)作為動(dòng)力源，采用的氣源均為潔凈、干燥的，對(duì)于物料品質(zhì)的影響較小。

目前高壓密相系統(tǒng)的用途已經(jīng)非常廣泛，針對(duì)長(zhǎng)距離、大產(chǎn)量、多套使用的輸送場(chǎng)臺(tái)與其他輸送工藝相比，正壓密相具有低能耗、更穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。該方式常適用于較長(zhǎng)的輸送管線距離

及精細(xì)的、顆粒狀的、磨蝕性和非磨蝕性的及其它難于輸送的物料，如PVC粉、三元材料、納米碳酸鈣、彈性橡膠、面粉、糖醇、白糖、奶粉、吸水樹脂、鋰電原材料等并且中間可以實(shí)現(xiàn)

多種工藝的組合，如除鐵、過(guò)濾、干燥、保壓、抽真空等。該系統(tǒng)主要由發(fā)送罐、輸送管線、管線增壓器、管道分路閥、末端排氣過(guò)濾裝置殛智能電盛盼等組成。

工作流程

• 在進(jìn)料過(guò)程中物料通過(guò)雙蝶閥或膨脹式蝶閥，在重力作用下被加進(jìn)發(fā)送罐中，被置換出的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去從而使得進(jìn)料更加容易。一旦發(fā)送罐被裝滿（通過(guò)料位計(jì)顯示物料達(dá)到罐容積的設(shè)定料位時(shí)），此時(shí)進(jìn)料閥和排氣閥門被同時(shí)關(guān)閉并密封。

管線增壓器的氣源由另外組附管進(jìn)行供給，該管路的主要作用是為主輸送管路上的增壓器提供氣源。增壓器在為主管路進(jìn)行增壓的同時(shí)，通過(guò)其內(nèi)部的止回機(jī)構(gòu)來(lái)阻止輸送管路內(nèi)的物料進(jìn)入增壓器與附管路內(nèi)。對(duì)于非常難于輸送或比重很大的物料增壓器之間的安裝距離較近，反之則較遠(yuǎn)。當(dāng)輸送管線內(nèi)部物料接近變空時(shí)，發(fā)送罐里壓力降為零，此時(shí)氣體供給閥門立即被關(guān)閉，同時(shí)剩余氣體被排出輸送管線；特殊場(chǎng)合考慮節(jié)能或者效率提升則考慮可以進(jìn)行帶壓排氣的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，若管線位于空中或者室外不方便檢修的則可以考慮采用帶自動(dòng)防堵及自動(dòng)排堵的設(shè)計(jì)。

該系統(tǒng)特點(diǎn)是在整個(gè)輸送過(guò)程中為較低的氣體流動(dòng)速度與較低的輸送壓力，非常適合向多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行供料，同時(shí)能耗也較其它系統(tǒng)低。

優(yōu)點(diǎn)

可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無(wú)堵管輸送，適用于各行業(yè)的固體物料的輸送，運(yùn)行成本可較大程度節(jié)省，是高標(biāo)準(zhǔn)輸要求場(chǎng)合的必配。

系統(tǒng)介紹：正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

• 它是利用低于lkg/cm2的氣體壓力，采用正壓（吹送式），以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉物物料使其通過(guò)整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng)，它具有較高的氣體-物料比。

稀相輸送的介質(zhì)般采用空氣或氮?dú)?，?dòng)力提供般由羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供，氮?dú)廨斔蜁r(shí)則有制氮機(jī)進(jìn)行提供。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的稀相輸送時(shí)，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送距離可以達(dá)百米，在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min的加速度，在末端可達(dá)2000m/min的高速，因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力般低于0.05Mpa．而末端則與大氣壓基本接近。

正壓稀相輸送系統(tǒng)：適用于單點(diǎn)對(duì)單點(diǎn)，單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的輸送。系統(tǒng)特點(diǎn)：由于系統(tǒng)處于正壓，所以密封性要求很高，若有絲泄漏就會(huì)造成供料端或者整個(gè)系統(tǒng)的粉塵外溢：系統(tǒng)物料采用吹送式，所以末端物料容易從卸料口排出，因此末端構(gòu)造較簡(jiǎn)單：但系統(tǒng)的輸送溫度較高，對(duì)于些特殊易熱敏物料必須做降溫處理；羅茨風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力源，壓力不能達(dá)到很高，故輸送距離和產(chǎn)量不能同時(shí)取**值。
工作流程

• 前端由用戶設(shè)備進(jìn)行給料（用戶設(shè)備可單臺(tái)或多臺(tái)，輪流進(jìn)行給料）．經(jīng)正壓鎖氣均壓回轉(zhuǎn)閥勻速供料至混合加速室內(nèi)，經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)力吹送至末端單個(gè)或羅個(gè)用戶設(shè)備，當(dāng)達(dá)到高料位計(jì)時(shí)，自動(dòng)反饋停止加料信號(hào)至PLC．此時(shí)，前端給料閥停止運(yùn)行，系統(tǒng)停止給料輸送，末端可采用對(duì)或集中除塵形式進(jìn)行粉塵的收集過(guò)濾。

優(yōu)點(diǎn)

正壓輸送的特點(diǎn)是安裝與運(yùn)行較為簡(jiǎn)單，系統(tǒng)維護(hù)少，安裝空間較小，  次成本投入較少。